Allt um Klapp

Klapp er rafrænt greiðslukerfi sem veitir aðgang að Strætó á höfuðborgarsvæðinu. 

Rafrænt greiðslukerfi Strætó

Um vefinn

Fréttir

Óskilamunir

Tímatöflur

Ábendingar

Reglur og skilmálar

Persónuverndarstefna Strætó

Höfuðborgarsvæðið

Leið 1. Skúlagata &#x2192; Hfj. Skarðshlíð

Leið 2. Háskóli Íslands &#x2192; Mjódd

Leið 3. Grandi &#x2192; Mjódd

Leið 4. Skúlagata &#x2192; Mjódd

Leið 5. Gamla Hringbraut &#x2192; Norðlingaholt

Leið 6. Háskóli Íslands &#x2192; Egilshöll

Leið 7. Egilshöll &#x2192; Leirvogstunga

Leið 8. HR &#x2192; Gamla Hringbraut

Leið 11. Mjódd &#x2192; Seltjarnarnes

Leið 12. Skerjafjörður &#x2192; Ártún

Leið 13. Sléttuvegur &#x2192; Öldugrandi

Næturstrætó

Leið 101. Lækjartorg B &#x2192; Hafnarfjörður

Leið 14. Grandi &#x2192; Verzló

Leið 103. Hlemmur B &#x2192; Breiðholt

Leið 15. Mosfellsbær &#x2192; Vesturbær

Leið 16. Skúlagata &#x2192; Hádegismóar

Leið 17. Skúlagata &#x2192; Breiðholt

Leið 18. Spöngin &#x2192; Skúlagata

Leið 19. Kaplakriki &#x2192; Ásvallalaug

Leið 21. Háholt &#x2192; Mjódd

Leið 22. Ásgarður &#x2192; Urriðaholt

Leið 23. Ásgarður &#x2192; Álftanes

Leið 24. Spöngin &#x2192; Garðabær

Suðurland

Leið 51. Selfoss / Vík / Höfn &#x2192; Reykjavík

Leið 52. Reykjavík &#x2192; Landeyjahöfn

Leið 25. Spöngin B &#x2192; Gufunes

Leið 26. Ásvallalaug &#x2192; Hellnahraun

Leið 27. Háholt &#x2192; Laxnes

Leið 28. Hamraborg &#x2192; Dalaþing

Leið 29. Háholt &#x2192; Kjalarnes

Leið 31. Gufunesbær &#x2192; Egilshöll

Leið 35. Hamraborg &#x2192; Engihjalli

Leið 36. Hamraborg &#x2192; Kársnes

Suðurnes

Leið 55. KEF – Airport &#x2192; Reykjavík

Vestur- & Norðurland

Leið 57. Akureyri &#x2192; Reykjavík

Leið 58. Stykkishólmur &#x2192; Borgarnes

Leið 59. Borgarnes &#x2192; Hólmavík

Leið 63. Varmalandsskóli &#x2192; Borgarnes

Leið 64. Kleppjárnsreykir &#x2192; Borgarnes

Leið 65. Borgarnes &#x2192; Búðardalur

Leið 81. Borgarnes &#x2192; Reykholt

Leið 82. Hellissandur &#x2192; Stykkishólmur

Leið 84. Skagaströnd &#x2192; Blönduós

Vestfirðir

Leið 61. Ísafjörður &#x2192; Hólmavík

Leið 62. Patreksfjörður &#x2192; Ísafjörður

Norður- & Norðausturland

Leið 56. Egilsstaðir &#x2192; Akureyri

Leið 104. Lækjartorg B &#x2192; Úlfarsárdalur

Leið 105. Lækjartorg B &#x2192; Norðlingaholt

Leið 106. Lækjartorg B &#x2192; Mosfellsbær

Leið 71. Þorlákshöfn &#x2192; Hveragerði

Leið 72. Selfoss &#x2192; Flúðir

Leið 73. Selfoss &#x2192; Grímsnes

Leið 87. Vogar &#x2192; Miðstöð - Reykjanesbær

Leið 88. Grindavík &#x2192; Reykjanesbær

Leið 89. Reykjanesbær &#x2192; Sandgerði

Leið 78. Siglufjörður &#x2192; Akureyri

Leið 79. Húsavík &#x2192; Akureyri

Austfirðir

Leið 91. Egilsstaðir &#x2192; Norðfjörður

Leið 92. Breiðdalsvík &#x2192; Fáskrúðsfjörður

Leið 93. Seyðisfjörður &#x2192; Egilsstaðir

Leið 94. Breiðdalsvík &#x2192; Höfn

Leið 96. Norðfjörður &#x2192; Fáskrúðsfjörður

Akureyri

Leið A1. Brekka &#x2192; Naustahverfi

Leið A2. Naustahverfi &#x2192; Brekka

Leið A3. Giljahverfi &#x2192; Síðuhverfi

Leið A4. Síðuhverfi &#x2192; Giljahverfi

Leið A5. Naustahverfi &#x2192; Síðuhverfi

Leið A6. Síðuhverfi &#x2192; Naustahverfi

Reykjanesbær

Leið R1. Miðstöð &#x2192; Heiðarsel

Leið R3. Miðstöð &#x2192; Keilir

Leið R4. Miðstöð &#x2192; Hafnir

2024

Farþegar í fókus - ár þjónustuumbóta

Ársreikningur Strætó 2024

Strætó_kynslóðamæling - Prósent

Stiklað á stóru hjá Strætó

Ársfundur Strætó 2024 - kynningar

Sjálfbærniskýrsla 2024

2023

Sjálfbærniskýrsla 2023

2022

Sjálfbærniskýrsla 2022

Prósent könnun - Maí 2022

2021

Prósent könnun - Nóvember 2021

Zenter könnun - Mars 2021

Hleðslumöguleikar Strætó - Mat á möguleikum til uppsetningar hleðsluinnviða fyrir Strætó í dreifikerfa Veitna

Vinnustaðagreining 2021

Janúar 2021 - Tilraunaverkefni um eflingu almenningssamgangna 2012-2022

Sjálfbærniskýrsla 2021

2020

Ársskýrsla Strætó 2020

Vinnustaðagreining 2020

Stefnumótun 2020

2019

Ársskýrsla Strætó 2019

Zenter könnun - Nóvember 2019

Nýtt leiðanet - Fyrsta áfangaskýrsla

Mannvit - Orkugjafar strætisvagna

Zenter könnun - Apríl 2019

Efla og Vegagerðin: Almenningssamgöngur - Hvaða þættir skipta máli á höfuðborgarsvæðinu?

Vinnustaðagreining 2019

2018

Ársskýrsla Strætó 2018

Fjölmiðlaskýrsla Creditinfo - Strætó bs.

Gallup könnun - Desember 2018

Mannvit: Efling Almenningssamgangna á höfuðborgarsvæðinu - Tillögur til úrbóta

Gallup könnun - Apríl 2018

Apríl 2018 - Tilraunaverkefni um eflingu almenningssamgangna á höfuðborgarsvæðinu 2012-2022

2017

Ársskýrsla Strætó 2017

SSH og Vegagerðin: Ferðavenjukönnun október-nóvember 2017

Gallup könnun - Public bus system among tourists

Gallup könnun - Maí 2017

Mannvit: Orkuskipti í almenningssamgöngum - Sviðsmyndir

2016

Ársskýrsla Strætó 2016

Framtíðarsýn í aðlögun leiðakerfis Strætó að Borgarlínu og skipulags höfuðborgarsvæðisins

Hönnunarreglur fyrir stoppistöðvar Strætó

2015

Ársskýrsla Strætó 2015

Fundargerðir

Stefnur

Skýrslur og skjöl

Fjárhagsupplýsingar

Fundargerðir, fjárhagsupplýsingar og útgefið efni

Fundargerðir, fjárhagur og útgefið efni

Í sjálfbærniskýrslu Strætó má finna margar áhugaverðar staðreyndir um Strætó, eins og orkunotkun, farþegatölur, vinsælustu biðstöðvarnar og losun gróðurhúsalofttegunda svo eitthvað sé nefnt. Einnig er farið yfir vagnaflotann hjá bæði Strætó og verktökum en stefnt er að kolefnislausum flota í lok árs 2029.
Alþjóðastaðallinn GRI, Global Reporting Initiative var hafður til hliðsjónar við gerð skýrslunnar.

Skoða skýrslu

Margt áhugavert í sjálfbærniskýrslu Strætó 2024

Höfuðborgin

Ekið verður skv. sunnudagsáætlun

Landsbyggðin

Ekið verður skv. laugardagsáætlun
<ul>
<li>Leiðir 91 og 93 aka skv. þriðjudagsáætlun</li>
</ul>
&nbsp;
Athugið að hægt er að sjá allar tímatöflur fyrir þessa daga á öllum leiðum undir tímatöflur.

Móttaka Strætó verður lokuð en þjónustuverið verður opið þennan dag frá kl. 10:00 &#8211; 14:00.

Götulokanir munu hafa áhrif á akstur Strætó í miðborg Reykjavíkur og öðrum sveitarfélögum.
Mest mun röskun verða á akstri í kringum miðbæ Reykjavíkur vegna gatnalokana sem vara frá morgni til kvölds. Þá verða raskanir í öðrum sveitarfélögum á höfuðborgarsvæðinu um daginn.
Allar hjáleiðir verða settar undir <a href="https://www.straeto.is/skipuleggja-ferd/stada-a-ferdum">stöðu ferða.</a>

Akstur Strætó 17. júní

Strætó mun stórauka þjónustu sína en frá og með 17. ágúst 2025 verður umfangsmikil þjónustuaukning í almenningssamgöngum á höfuðborgarsvæðinu. Þessi aukning er hluti af Samgöngusáttmálanum og rekstraráætlun Strætó og skref í átt að Nýju leiðaneti, sem á að taka gildi árið 2031.
&nbsp;

Meiri þjónusta, betri tíðni, lengri þjónustutími – fleiri í Strætó

<ul>
<li>Hlutfall íbúa sem búa innan 400 metra frá stoppistöð með 10 mínútna tíðni á annatíma fer úr um 18% í rúmlega 50%.</li>
<li>Þjónustan verður aukin, m.a. með tilliti til notkunar leiða, álags og áhrifa af framkvæmdum Borgarlínu.</li>
</ul>

Helstu breytingar

<ul>
<li>Aukin tíðni á annatíma:</li>
<li style="list-style-type: none;">
<ul>
<li>Leiðir 3, 5, 6 og 12: úr 15 mín. í 10 mín.</li>
<li>Leiðir 19, 21 og 24: úr 30 mín. í 15 mín.</li>
</ul>
</li>
<li>Utan annatíma:
<ul>
<li>Leiðir 3, 5, 12 og 15: úr 30 mín. í 15 mín.</li>
</ul>
</li>
</ul>
Lengri þjónustutími á kvöldin á fjórtán leiðum: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 11, 12, 15, 18, 19, 21 og 24
<ul>
<li>Tímatöflulagfæringar á nokkrum leiðum (m.a. 2 og 5)</li>
<li>Leið 4 breytir akstursleið – fer um Kringlumýrarbraut vegna nýrrar forgangsakreinar og ekur því ekki um Miklubraut og Háaleitisbraut.</li>
</ul>
Ný akstursleið:
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-20165" src="https://wp.straeto.is/wp-content/uploads/2025/06/thjonustuaukning.jpg" alt="" width="602" height="375" srcset="https://wp.straeto.is/wp-content/uploads/2025/06/thjonustuaukning.jpg 602w, https://wp.straeto.is/wp-content/uploads/2025/06/thjonustuaukning-300x187.jpg 300w" sizes="(max-width: 602px) 100vw, 602px" />
Græna línan sýnir akstursleiðina eins og hún er fyrir breytingar og biðstöðvar sem munu detta út eru merktar með x-i. Bláa línan sýnir nýju akstursleiðina og við bætist ný biðstöð: Álftamýri.
Aðrar breytingar:
<ul>
<li>Vagnar munu ekki bíða eftir tengingum við aðra vagna í Ártúni á annatíma vegna aukinnar tíðni.</li>
</ul>

Markmið

<ul>
<li>Auka notkun almenningssamgangna</li>
<li>Bæta aðgengi íbúa að samgöngum með góðri tíðni</li>
<li>Venja fólk við tíðni framtíðarinnar</li>
<li>Draga úr umferð með auknum valkostum við einkabílinn</li>
</ul>

Af hverju núna?

<ul>
<li>Dregið til baka skerðingar vegna Covid</li>
<li>Undirbúningur fyrir framkvæmdir við 1. áfanga Borgarlínu</li>
<li>Til að venja fólk við aukna tíðni og hvetja til aukinnar notkunar</li>
</ul>
&nbsp;

Nánari upplýsingar og uppfærðar tímatöflur verða birtar þegar nær dregur.

Þjónustuaukning Strætó 2025

Höfuðborgarsvæðið
<ul>
<li>Hvítasunnudagur, 8. júní: Ekið samkvæmt sunnudagsáætlun.</li>
<li>Annar í hvítasunnu, 9. júní: Ekið samkvæmt sunnudagsáætlun.</li>
</ul>
Landsbyggðin
<ul>
<li>Hvítasunnudagur, 8. júní: Ekið samkvæmt laugardagsáætlun.</li>
<li>Annar í hvítasunnu, 9. júní: Ekið samkvæmt sunnudagsáætlun.</li>
<li>Athugið að leið 94 ekur eins og venjulega þessa daga.</li>
<li>Athugið að enginn akstur er þessa daga á leiðum 91, 92, 93, og 96.</li>
</ul>
Athugið að hægt er að sjá allar tímatöflur fyrir þessa daga á öllum leiðum undir tímatöflur.

Móttaka Strætó verður lokuð yfir helgina og annan í hvítasunnu, mánudaginn 9. júní en þjónustuverið verður opið þessa daga frá kl. 10:00 – 14:00.

Akstur Strætó yfir hvítasunnu

Biðstöðin Akurholt hefur verið færð tímabundið vegna vinnu við endurnýjun hitaveitulagnar og háspennustrengja við Háholt í Hafnarfirði.
Hér má sjá hvar nýja biðstöðin er:
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-20007" src="https://wp.straeto.is/wp-content/uploads/2025/05/akurholt.png" alt="" width="1191" height="655" srcset="https://wp.straeto.is/wp-content/uploads/2025/05/akurholt.png 1191w, https://wp.straeto.is/wp-content/uploads/2025/05/akurholt-300x165.png 300w, https://wp.straeto.is/wp-content/uploads/2025/05/akurholt-768x422.png 768w" sizes="(max-width: 1191px) 100vw, 1191px" />

Biðstöðin Akurholt færð tímabundið

Frá og með 1. júní næstkomandi verður ekki lengur hægt að staðgreiða fargjöld með reiðufé um borð í Strætó á höfuðborgarsvæðinu. Þetta á ekki við um landsbyggðarvagna þar sem áfram verður hægt að borga með reiðufé eða greiðslukorti (posakerfi).
Áfram verður hægt að kaupa fargjöld með reiðufé í móttöku Strætó, Hesthálsi 14.
Margir greiðslumöguleikar
Úrval greiðslumöguleika hefur aukist en nú er til dæmis hægt að greiða snertilaust með greiðslukorti um borð í öllum vögnum innan höfuðborgarsvæðisins en einungis 2,3% viðskiptavina greiða nú með reiðufé um borð í Strætó.
Hægt er að kaupa Klapp tíur og Klapp kort með reiðufé á sölustöðum Strætó en samhliða þessari breytingu verður sölustöðum fjölgað.
&nbsp;

Greiðslumöguleikar í boði fyrir viðskiptavini:
<ul>
<li>Snertilausar greiðslur</li>
<li>Klapp kort</li>
<li>Klappið app</li>
<li>Klapp tíur</li>
</ul>
Vanti viðskiptavinum aðstoð vegna þessara breytingar er hægt að hafa samband við þjónustuver Strætó í síma 540 2700.

Spurt og svarað

Er þetta löglegt? / Má Strætó neita að taka við reiðufé? 
Já. Samkvæmt áliti Seðlabanka Íslands er það heimilt að neita að taka við reiðufé, enda séu aðrir greiðslumátar í boði.
<hr />
Er þetta ekki brot á lögum um gjaldmiðil Íslands eða lögum um Seðlabanka Íslands? 
Nei. Þau lög kveða einungis á um að peningaseðlar og mynt frá Seðlabanka séu lögeyrir í allar greiðslur hér á landi, en banna ekki að seljandi ákveði að nota aðra greiðslumáta. Staða gjaldmiðils sem lögeyris þýðir einungis að hann skuli vera endanlegur mælikvarði á verð í viðskiptum aðila.
<hr />
Af hverju er þetta gert? 
Einungis um 2,3% viðskiptavina greiða nú með reiðufé og er kostnaðurinn við umsýslu reiðufjárins talsverður. Markmiðið er að einfalda greiðsluferla en núna eru einnig fleiri greiðsluleiðir í boði en áður.
<hr />
Hvað ef það verður rafmagnslaust eða netsambandslaust? 
Ef um yrði að ræða alvarlegt eða langvarandi rafmagns- eða netsambandsleysi þar sem ekki virkaði að greiða með korti eða öðrum greiðslumáta um borð í Strætó, gæti stjórn Strætó ákveðið tímabundið að heimila reiðufé vegna aðstæðna. Þetta er metið í hverju tilviki fyrir sig.
<hr />
Get ég verið nafnlaus? Ég vil ekki skilja eftir spor. 
Já. Ef viðskiptavinur notar Klapp tíur sem keyptar eru með reiðufé, er ekki hægt að rekja notkun til viðkomandi. Einnig er hægt að skrá sig inn nafnlaust í Klapp appinu. Annars fylgist Strætó ekki með ferðum fólks í gegnum snertilausar greiðslur eða notkun á tímabilskortum/stökum miðum og engin greiðslukortanúmer vistast í kerfum Strætó.
<hr />
Hvar er hægt að kaupa Klapp tíur með reiðufé?
<ul>
<li>Í móttöku Strætó að Hesthálsi 14.</li>
<li>Á sölustöðum Strætó, <a style="color: #ff6600;" href="https://www.klappid.is/solustadir" target="_blank" rel="noopener">sjá hér.</a></li>
<li>Í flestum sundlaugum í Reykjavík (frá og með 1. júní 2025).</li>
</ul>

Strætó hættir að taka á móti reiðufé í vögnum 1. júní