Allt um Klapp

Klapp er rafrænt greiðslukerfi sem veitir aðgang að Strætó á höfuðborgarsvæðinu. 

Rafrænt greiðslukerfi Strætó

Um vefinn

Fréttir

Óskilamunir

Tímatöflur

Ábendingar

Reglur og skilmálar

Persónuverndarstefna Strætó

Höfuðborgarsvæðið

Leið 1. Skúlagata &#x2192; Hfj. Skarðshlíð

Leið 2. Háskóli Íslands &#x2192; Mjódd

Leið 3. Grandi &#x2192; Mjódd

Leið 4. Skúlagata &#x2192; Mjódd

Leið 5. Gamla Hringbraut &#x2192; Norðlingaholt

Leið 6. Háskóli Íslands &#x2192; Egilshöll

Leið 7. Egilshöll &#x2192; Leirvogstunga

Leið 8. HR &#x2192; Gamla Hringbraut

Leið 11. Mjódd &#x2192; Seltjarnarnes

Leið 12. Skerjafjörður &#x2192; Ártún

Leið 13. Sléttuvegur &#x2192; Öldugrandi

Næturstrætó

Leið 101. Lækjartorg B &#x2192; Hafnarfjörður

Leið 14. Grandi &#x2192; Verzló

Leið 103. Laugavegur &#x2192; Breiðholt

Leið 15. Mosfellsbær &#x2192; Vesturbær

Leið 16. Skúlagata &#x2192; Hádegismóar

Leið 17. Skúlagata &#x2192; Breiðholt

Leið 18. Spöngin &#x2192; Skúlagata

Leið 19. Kaplakriki &#x2192; Ásvallalaug

Leið 21. Háholt &#x2192; Mjódd

Leið 22. Ásgarður &#x2192; Urriðaholt

Leið 23. Ásgarður &#x2192; Álftanes

Leið 24. Spöngin &#x2192; Garðabær

Suðurland

Leið 51. Selfoss  &#x2192; Reykjavík

Leið 52. Höfn &#x2192; Reykjavík

Leið 25. Spöngin A &#x2192; Gufunes

Leið 53. Selfoss  &#x2192; Landeyjahöfn / Hvolsvöllur

Leið 26. Ásvallalaug &#x2192; Hellnahraun

Leið 27. Háholt &#x2192; Laxnes

Leið 28. Hamraborg &#x2192; Dalaþing

Leið 29. Háholt &#x2192; Kjalarnes

Leið 31. Gufunesbær &#x2192; Egilshöll

Leið 35. Hamraborg &#x2192; Engihjalli

Leið 36. Hamraborg &#x2192; Kársnes

Suðurnes

Leið 55. KEF – Airport &#x2192; Reykjavík

Vestur- & Norðurland

Leið 50. Akranes / Borgarnes &#x2192; Reykjavík

Leið 57. Akureyri &#x2192; Reykjavík

Leið 58. Stykkishólmur &#x2192; Borgarnes

Leið 59. Borgarnes &#x2192; Hólmavík

Leið 63. Varmalandsskóli &#x2192; Borgarnes

Leið 64. Kleppjárnsreykir &#x2192; Borgarnes

Leið 65. Borgarnes &#x2192; Búðardalur

Leið 81. Borgarnes &#x2192; Reykholt

Leið 82. Hellissandur &#x2192; Stykkishólmur

Leið 84. Skagaströnd &#x2192; Blönduós

Vestfirðir

Leið 61. Ísafjörður &#x2192; Hólmavík

Leið 62. Patreksfjörður &#x2192; Ísafjörður

Norður- & Norðausturland

Leið 56. Egilsstaðir &#x2192; Akureyri

Leið 104. Lækjartorg B &#x2192; Úlfarsárdalur

Leið 105. Lækjartorg B &#x2192; Norðlingaholt

Leið 106. Lækjartorg B &#x2192; Mosfellsbær

Leið 71. Þorlákshöfn &#x2192; Hveragerði

Leið 72. Selfoss &#x2192; Flúðir

Leið 73. Selfoss &#x2192; Grímsnes

Leið 87. Vogar &#x2192; Miðstöð - Reykjanesbær

Leið 88. Grindavík &#x2192; Reykjanesbær

Leið 89. Reykjanesbær &#x2192; Garður / Sandgerði

Leið 78. Siglufjörður &#x2192; Akureyri

Leið 79. Húsavík &#x2192; Akureyri

Austfirðir

Leið 91. Egilsstaðir &#x2192; Norðfjörður

Leið 92. Breiðdalsvík &#x2192; Fáskrúðsfjörður

Leið 93. Seyðisfjörður &#x2192; Egilsstaðir

Leið 94. Djúpivogur &#x2192; Höfn

Leið 96. Norðfjörður &#x2192; Fáskrúðsfjörður

Akureyri

Leið A1. Brekka &#x2192; Naustahverfi

Leið A2. Naustahverfi &#x2192; Brekka

Leið A3. Giljahverfi &#x2192; Síðuhverfi

Leið A4. Síðuhverfi &#x2192; Giljahverfi

Leið A5. Naustahverfi &#x2192; Síðuhverfi

Leið A6. Síðuhverfi &#x2192; Naustahverfi

Reykjanesbær

Leið R1. Miðstöð &#x2192; Heiðarsel

Leið R3. Miðstöð &#x2192; Keilir

Leið R4. Miðstöð &#x2192; Hafnir

2025

Sjálfbærniskýrsla Strætó 

Farþegar í fókus - ár þjónustuumbóta

Ársreikningur Strætó 2024

Strætó_kynslóðamæling - Prósent

Stiklað á stóru hjá Strætó

Ársfundur Strætó 2025 - kynningar

2024

Sjálfbærniskýrsla 2024

2023

Sjálfbærniskýrsla 2023

2022

Sjálfbærniskýrsla 2022

Prósent könnun - Maí 2022

2021

Prósent könnun - Nóvember 2021

Zenter könnun - Mars 2021

Hleðslumöguleikar Strætó - Mat á möguleikum til uppsetningar hleðsluinnviða fyrir Strætó í dreifikerfa Veitna

Vinnustaðagreining 2021

Janúar 2021 - Tilraunaverkefni um eflingu almenningssamgangna 2012-2022

Sjálfbærniskýrsla 2021

2020

Ársskýrsla Strætó 2020

Vinnustaðagreining 2020

Stefnumótun 2020

2019

Ársskýrsla Strætó 2019

Zenter könnun - Nóvember 2019

Nýtt leiðanet - Fyrsta áfangaskýrsla

Mannvit - Orkugjafar strætisvagna

Zenter könnun - Apríl 2019

Efla og Vegagerðin: Almenningssamgöngur - Hvaða þættir skipta máli á höfuðborgarsvæðinu?

Vinnustaðagreining 2019

2018

Ársskýrsla Strætó 2018

Fjölmiðlaskýrsla Creditinfo - Strætó bs.

Gallup könnun - Desember 2018

Mannvit: Efling Almenningssamgangna á höfuðborgarsvæðinu - Tillögur til úrbóta

Gallup könnun - Apríl 2018

Apríl 2018 - Tilraunaverkefni um eflingu almenningssamgangna á höfuðborgarsvæðinu 2012-2022

2017

Ársskýrsla Strætó 2017

SSH og Vegagerðin: Ferðavenjukönnun október-nóvember 2017

Gallup könnun - Public bus system among tourists

Gallup könnun - Maí 2017

Mannvit: Orkuskipti í almenningssamgöngum - Sviðsmyndir

2016

Ársskýrsla Strætó 2016

Framtíðarsýn í aðlögun leiðakerfis Strætó að Borgarlínu og skipulags höfuðborgarsvæðisins

Hönnunarreglur fyrir stoppistöðvar Strætó

2015

Ársskýrsla Strætó 2015

Fundargerðir

Stefnur

Skýrslur og skjöl

Fjárhagsupplýsingar

Fundargerðir, fjárhagsupplýsingar og útgefið efni

Fundargerðir, fjárhagur og útgefið efni

Breytingar munu verða á ferðum á leið 53 vegna lokunar á hringvegi við Hellu þann 14. apríl.
<ul>
<li>Ferð kl. 19:29 frá Selfossi ekur aðeins að Hellu.</li>
<li>Ferð kl. 20:13 frá Hvolsvelli ekur ekki frá Hvolsvelli heldur hefst á Hellu kl. 20:25.</li>
<li>Ferð kl. 20:40 frá Landeyjahöfn ekur ekki frá Landeyjahöfn heldur hefst á Hellu kl. 21:15.</li>
</ul>
Herjólfur mun þetta kvöld sigla til Þorlákshafnar og mun aukavagn merktur Herjólfi aka á milli Mjóddar og Þorlákshafnar.
Athugið að mögulega gæti lokunin einnig haft áhrif á fyrstu ferð leiðar 53 þann 15. apríl, upplýsingar verða settar hér inn um leið og þær liggja fyrir.

Breyting á leið 53 vegna lokunar á hringvegi 14. apríl

Lokun Hvalfjarðarganga hefur áhrif á akstur tveggja leiða á landsbyggðinni, leiðir 50 og 59. Göngin eru lokuð frá 7. apríl til 29. maí frá kl. 21:30 til 06:00. Unnið er að endurnýjun á lýsingu í göngunum og er unnið frá sunnudegi til föstudags þannig að þetta hefur ekki áhrif á akstur á föstudögum og laugardögum.

<h2>Leið 59</h2>
Flýta þarf brottförum um 10 mínútur á leið 59 á sunnudögum.
Áætlun breytist eftirfarandi:
Brottför Borgarnes til Hólmavíkur verður 14:50 í stað 15:00
Brottför Hólmavík til Borgarness verður 17:03 í stað 17:13
Á akstursleiðinni Hólmavík-Borgarnes mun vagninn tengjast leið 57 kl.19:30 í Borgarnesi í stað leiðar 50 kl.19:40.

<h2>Leið 50</h2>
Fella þarf niður síðustu ferðir á leið 50 mánudaga, þriðjudaga, miðvikudaga, fimmtudaga og sunnudaga vegna lokunar Hvalfjarðarganga.
Mánudaga – fimmtudaga
Ferðir sem falla niður:
<ul>
<li>20:34 Borgarnes – Mjódd</li>
<li>22:00 Borgarnes – Mjódd</li>
<li>22:09 Mjódd – Borgarnes</li>
<li>23:35 Mjódd – Akranes</li>
</ul>
Síðustu ferðir dagsins verða þá:
<ul>
<li>18:50 Borgarnes – Mjódd</li>
<li>19:15 Borgarnes – Akranes</li>
<li>18:45 Mjódd – Borgarnes</li>
<li>20:54 Mjódd – Borgarnes</li>
<li>19:45 Akranes – Borgarnes</li>
</ul>
Sunnudagar
Ferðir sem falla niður:
<ul>
<li>19:40 Borgarnes – Mjódd</li>
<li>21:40 Akranes – Mjódd</li>
<li>21:20 Mjódd – Borgarnes</li>
<li>22:50 Mjódd – Akranes</li>
</ul>
Síðustu ferðir dagsins verða þá:
<ul>
<li>15:10 Borgarnes – Mjódd</li>
<li>17:10 Borgarnes – Mjódd</li>
<li>16:50 Mjódd – Borgarnes</li>
<li>18:50 Mjódd &#8211; Akranes</li>
</ul>

Lokun Hvalfjarðarganga hefur áhrif á leiðir 50 og 59

Frá og með þriðjudeginum7. apríl verða allar ferðir á leið 26 í pöntunarþjónustu. Akstursleiðin helst óbreytt og tímataflan sömuleiðis en panta þarf allar ferðir með því að hringja í Hreyfil í síma 588 55 22, minnst 30 mínútum fyrir áætlaða brottför skv. tímatöflu.

Allar ferðir á leið 26 í pöntunarþjónustu

Sjálfbærniskýrsla Strætó fyrir árið 2025 er komin út og var hún kynnt á ársfundi félagsins sem haldinn var fimmtudaginn 26. mars. Í skýrslunni má finna fjölbreyttar upplýsingar um starfsemi Strætó, meðal annars um vagnastöðu, þjónustu í leiðakerfinu, tækninýjungar og losun gróðurhúsalofttegunda. Við gerð skýrslunnar var stuðst við alþjóðlega staðalinn GRI (Global Reporting Initiative).
Á ársfundinum fór Alexandra Briem, stjórnarformaður Strætó, yfir skýrslu stjórnar og Elísa Kristmannsdóttir, deildarstjóri fjármála, kynnti ársreikninga félagsins. Að lokum fór Jóhannes Rúnarsson, framkvæmdastjóri Strætó, yfir helstu áherslur félagsins í sjálfbærni – og umhverfismálum.

Sjálfbærniskýrsla Strætó 2025

Sjálfbærniskýrsla Strætó 2025 kynnt á ársfundi

Ný tímatafla mun taka gildi á leið 19 næstkomandi sunnudag 29.mars. Breytingar verða á brottfarartímum en akstursleiðin helst sú sama. Eins er tíðni á leiðinni sú sama, þ.e. 15 mínútur á annatíma á virkum dögum og 30 mínútur utan annatíma og um helgar.
&nbsp;

Ný tímatafla frá 29. mars 

Breytt tímatafla á leið 19

Uppsetning NaviLens-kóða á biðstöðvum Strætó er hafin og eru fyrstu leiðirnar, 13 og 14, nú þegar aðgengilegar blindum og sjónskertum.
Með notkun NaviLens kóða geta blindir og sjónskertir sjálfir nálgast upplýsingar um leiðir og komutíma Strætó, án utanaðkomandi aðstoðar en lausnin gerir notendum kleift að nálgast sjálfstætt rauntímaupplýsingar um ferðir Strætó í gegnum smáforrit sem les upplýsingar upphátt. Hún nýtist einnig öðrum farþegum, meðal annars ferðamönnum og fólki með annað móðurmál.
Verkefnið er samstarfsverkefni Strætó og Blindrafélagsins og markar mikilvægt framfaraskref í aðgengi að almenningssamgöngum. Strætó leiðir verkefnið og eru kóðarnir á ábyrgð og í eigu Strætó en Blindrafélagið fékk styrk frá félags- og vinnumarkaðsráðherra og innviðaráðherra um innleiðingu á kóðanna á sínum tíma.
Reykjavíkurborg hefur stutt verkefnið frá upphafi, bæði í skipulagi og framkvæmd, og starfsfólk borgarinnar hefur séð um uppsetningu kóða á skýli og staura í borginni. Síminn/Billboard hefur jafnframt veitt ómetanlega aðstoð með því að setja upp kóða á öll skýli á þeirra vegum.
Á næstu misserum verður uppsetning kóða hafin á fleiri leiðum og stöðvum, bæði í Reykjavík og síðar í öðrum sveitarfélögum.

NaviLens kóðar virka á svipaðan hátt og QR kóðar en hafa nokkra kosti fram yfir þá:
<ul>
<li>Hægt er að greina kóða úr allt að 12 sinnum meiri fjarlægð en QR kóða.</li>
<li>Þeir virka í minni birtu og krefjast ekki sömu nákvæmni myndavélasíma og QR kóðar.</li>
<li>Kóðarnir veita upplýsingar um staðsetningu biðstöðvar, hvaða leiðir stoppa þar og hve langt er í næsta vagn í rauntíma.</li>
</ul>

Hvað eru Navilens kóðar?

Fyrir hverja er lausnin?
<ul>
<li>Blindir og sjónskertir geta sjálfir nálgast upplýsingar um leiðir og komutíma, án þess að þurfa að treysta á aðstoð annarra.</li>
<li>Sjáandi notendur geta nýtt appið NaviLens GO til að fá sömu rauntímaupplýsingar á einfaldan hátt.</li>
<li>Ferðamenn og fólk sem ekki talar íslensku fá upplýsingar sjálfkrafa á tungumáli tækisins. Appið styður yfir 33 tungumál.</li>
<li>Fólk með lestrarerfiðleika, eins og lesblindu, getur einnig nýtt sér kóðana þar sem upplýsingarnar eru lesnar upphátt í appinu.</li>
</ul>

Bylting í upplýsingagjöf Strætó